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3.制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運人負責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。由托運人負責(zé)的，承運人應(yīng)按約定的時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。

　　4.運輸大件貨物，屬于超限運輸?shù)?，?yīng)按規(guī)定向公路管理機構(gòu)申請辦理《超限運輸車輛通行證》，按照核定的路線行車。在市區(qū)運送大件貨物時，濟南設(shè)備起重安裝，工程部門審查并發(fā)給準運證，方可運送。

禁忌六:鋼絲繩在卷筒上排列不緊密，濟南設(shè)備起重廠家，少纏繞圈數(shù)少于3圈

后果:當(dāng)鋼絲繩在卷筒上排列不緊密時，再繼續(xù)纏繩時，鋼絲繩層與層之間就會出現(xiàn)交錯現(xiàn)象，引起震動，增加動載，帶來不安全因素；當(dāng)卷筒纏繞圈數(shù)少于3圈時，由于摩擦力的減少到一定程度時，跑繩的拉力大于繩端固定力和摩擦力，濟南設(shè)備起重吊裝，則會導(dǎo)致跑繩從固定部位抽出，造成事故。

5.按線路和時間運行，并在貨物長、寬、較高部位懸掛明顯的安全標志，白天行車時，懸掛標志旗;夜間行車和停車休息時裝設(shè)標志燈，濟南設(shè)備起重，以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時排除障礙。

　　6.運輸費用由承、托雙方協(xié)商確定。因運輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔(dān)。